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        非現場執法系統

             治超非現場執法系統提供了一種公路治超及城市過境車輛管理的全新模式,通過在全路網科學布設站點,對所有通行車輛實施稱重檢測、車型檢測、超限超載認定、糾正和查處違法行為,以實現全路網布控的非現場執法模式。可依據交通流量、路況、施工、經濟性等因素采用平板式、石英式及窄條與石英組合式的陳列布局稱重系統。


        系統特點:
        1、采用全工業級芯片,嵌入式高速微處理器,國際先進的數據采集、運算處理及系統控制,清保在嚴苛環境下的穩定可靠運行
        2、機動車道24小時全 天候不間斷監測,并將檢測數據實時上傳各關聯執法信息系統和部門
        3、檢測過程避免人工干預,生成時間、地點、事件以及影像的完整證據鏈,促進執法公正,杜絕暴力抗法,保障執法程序和安全
        4、全路網監控,提高公路通行效率,彌補警力不足,擴大管控范圍
        5、融合交通流量統計,區域大氣污染檢測,實現區域智能交通體化

        性能指標:
        1、額定載荷(單軸) : 30t
        2、過載能力(單軸) : 150%
        3、動態稱重誤差:≤土5%
        4、速度檢測范圍: 0~100km/h
        5、速度檢測誤差:≤土3%
        6、輸出檢測信息:軸重、軸組重、整車重、軸數、軸型、軸距、車輛外廓尺寸、車型分類、速度、車牌號、車輛圖片(車頭、車尾、車身)、日期和時間、數據記錄序號、超限判別標識、同一車輛的信息匹配、車道影像資料、大氣污染指數
        7、傳感器防護等級: IP68
        8、系統防護等級:IP65
        9、工作環境:溫度范圍-45°C~+80° C;濕度范圍≤95%R.H







        榮譽資質

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